100 זרעים של שינוי: קדנציה של התחלות בחיפה
- einat kalisch rotem
- 2 בפבר׳
- זמן קריאה 17 דקות
עודכן: 4 בפבר׳
לפני כמה ימים פגשתי איש עסקים חיפאי מוכר ואהוב שחיבק אותי ואמר לי "תודה על שהיה לך את האומץ לנסות לעשות שינוי". התרגשתי לדעת שיש תושבים שראו מה עשיתי, הבינו והעריכו. אני מאמינה שהזרעים שזרעתי במהלך הקדנציה שלי, יובילו לצמיחה של תהליכים חשובים אותם יבינו וירגישו בעוד שנים רבות.
ריכזתי כאן את מאה ההישגים המשמעותיים ביותר לדעתי, המתארים התחלות של שינוי עמוק מהקדנציה הקשה והבלתי אפשרית שעברה על כולנו: שנתיים קורונה, תחלופה של חמש ממשלות, שתי מלחמות (שומר חומות ושבעה באוקטובר), ולקינוח - פוליטיקה אלימה של אנשי העולם הישן, שנלחמו "על-החיים-ועל-המוות" לחזור לשבת על הברזים.
הרשימה הזו לא כוללת מאות ביצועי עשייה יום-יומית שעמדה בשגרת הפעילות של העירייה, עשייה מוערכת לכשעצמה אם כי לא כזו שתוביל לשינוי עמוק בטווח הארוך. כמו למשל ניקוי וטיפוח שכונות מוחלשות שלא טופלו משך המון שנים (דה-מרקר), הסכם בין העירייה לחברת המתנ"סים אחרי שנים של עבודה ללא הסדרה (חי פה, חברת המתנסים), הסכם קיבוצי בין העירייה ועובדי המוזיאונים בחיפה (זו הדרך, רדיו חיפה) וגם הסכם קיבוצי בין העירייה ועובדי הכרמלית (כלבו), חניה חינם לגמלאי חיפה (כלבו), מים חמים בחורף במקלחות חופי הים, ועוד עשרות נושאים חשובים מאד, אבל מקומם לא כאן. החלטתי להציג בפוסט הזה רק את מה שלדעתי ישנה את פני העיר ביום מן הימים, במידה וזרעים אלה יקבלו את המים והדשן שהם צריכים כמובן.
אלה היו חמש שנים שבהן העיר התחילה לנוע מתוך חשיבה לטווח הארוך.
אלה היו חמש שנים שבהן עשינו את הבלתי יאומן.
מפרץ חיפה ותשתיות לאומיות
1 אישרנו את תכנית מינהור הרכבת לאורך כל תוואי העיר חיפה
יש פתרון לרכבת בחיפה! אחרי 12 שנה של עבודה, והסיבה בגללה נכנסתי לפוליטיקה: רכבת ישראל קידמה את מינהור מסילות הרכבת לאורך כל תוואי קו החוף של חיפה, והמועצה הארצית אישרה את התכניות. לקריאה נוספת:
2 הצלנו את שדה התעופה של חיפה ממוות
אחרי שחתמנו על הסכם עם משרד התחבורה ואיפשרנו את הארכת המסלול בעתיד, דחפנו גם להפעלתו על ידי גורמים עיסקיים. היום כולנו מתרגשים מאייר-חיפה אבל רק בשנת 2007 יהב הסכים לחסל את שדה התעופה לטובת נמל המפרץ. זה סיפור ארוך עם סוף-טוב לאחר השקעת עבודה עצומה: פוליטית, מקצועית, משפטית, ציבורית. לקריאה נוספת:
3 עצרנו את התרחבות בתי הזיקוק והפטרוכימיה
מאחורי הקלעים, לרוב בשקט. כששמעתי כמה הנהלת בז"ן מתוסכלת ממני, הבנתי שעשיתי משהו טוב לעיר. ההסברים בלינק:
4 חשפנו את עבודת העיניים שמאחורי תמ"א 75
אנחנו מבינים היטב את מפרץ חיפה, עלינו אי אפשר לעבוד. לקריאה נוספת:
5 מנענו את הקמת נמל הדלקים ורציף הכימיקלים משך 5 שנים
כמה לינקים חשובים כדי להבין מה קורה פה:
הם חיכו שאסתלק ועכשיו מתחילים לבנות את נמל הדלקים https://www.haifaalive.org/post/fuel-and-lpg-pipeline-project ועוד מידע על נמל הדלקים - https://www.haifaalive.org/post/a-new-fuel-port
חלמאות: מדוע מגדילים את תשתיות הפטרוכימיה כשהעולם הולך לצימצום דלקים פוסיליים? https://www.haifaalive.org/post/future-of-haifa-bay וגם התייחסות לדברי נציג הממשלה, שרחוקים מלהיות שלמים - https://www.haifaalive.org/post/clarifications-about-haifa-bay
6 הובלנו צעד חשוב שיפחית את זיהום האויר במפרץ
פעלנו לקדם את הקמת המסוף לפריקת ביטומן. בלינק תוכלו לקרוא מדוע זה כל כך משמעותי:
7 חזית הים העירונית והעיר התחתית: קדנציה של זינוק גדול קדימה
הובלנו שבעה מהלכים שונים שהתחילו להוציא את העיר התחתית מקבעונה הכלכלי. אמנם היא שופצה תחת הנהלת העיר הקודמת, אבל היא נשארה שוממה במהלך שעות היום. בקדנציה שלי הבאנו לשינוי עמוק בפעילות הכלכלית ובדינמיקה העירונית של המקום. לקריאה נוספת:
8 פעלנו להקמת ממגורות גרעינים חדשות, שיאפשרו את פינוי "בית דגון"
מדובר בצעד קריטי שיקדם את פתיחת חזית הים העירונית. לקריאה נוספת:
9 הבאנו לתפנית ביחסי העבודה התקועים עם משרד הבטחון
לקח כמה שנים לפתור את תסבוכות העבר בין עיריית חיפה ומשרד הבטחון, שבסופם שחררנו פרויקטים תקועים (כמו טיילת בת גלים ובינוי הבה"ד) שהתחילו לרוץ קדימה. לקריאה נוספת:
10 קידמנו את תכנית פינוי בסיס בה"ד חיל הים והקמת שכונה חדשה בבת גלים
לאחר הצעד המשמעותי מול משרד הבטחון, דחפנו לקדם את תכנון השכונה החדשה בה יהיו 1300 יח"ד. לקריאה נוספת:
11 דחפנו הקמת שוברי גלים בקריית חיים. התכנית הופקדה.
זה עלה לי בהרבה התכתשויות עם חנ"י (חברת נמלי ישראל) וכתבות מכפישות בתקשורת. אבל טובת תושבי קריית חיים עמדה לנגד עיני, לפני הכל. לקריאה נוספת:
איכות הסביבה
12 הקמנו את היחידה הסביבתית בעיריית חיפה
לראשונה בתולדות העיר. בלתי נתפס שלא היתה יחידה כזו מעולם. לקריאה נוספת:
13 צירפנו את חיפה לשורת ערים בינלאומיות המתמודדות עם משבר האקלים
עשינו מספר מהלכים חשובים, בראשם עומדת הכנת התכנית האסטרטגית להתמודדות עם שינויי האקלים. לקריאה נוספת:
14 אישרנו את תכנית האב לואדיות
לראשונה בהיסטוריה של חיפה, הואדיות שלה מקבלות מעמד של כבוד וחשיבות. השלב הבא: הכנת תכנית סטטוטורית. לקריאה נוספת:
15 הובלנו תכנית עירונית לייעור והצללה
לאחר שאישרנו אותה, החלנו ביישום פיילוט ברחוב אח"י אילת. שיניתי את מדיניות כריתת העצים הישנה, הצלתי את עצי הכרמל הוותיק מכלייה בגלל תכנון לקוי בשיפוץ הרחובות (שדרות הצבי, יצחק, הברושים), וגם דחפתי לנטיעת עצים בחצרות בתי הספר. בעיני זו רק התחלה, עוד נותרה עבודה רבה לעשות. לקריאה נוספת:
16 גגות ירוקים וסולאריים
גיבשנו תכנית להקמת גגות ירוקים עבור חקלאות עירונית עם אוניברסיטת חיפה, יזמנו סדנאות בקהילה ולימדנו כיצד להקים גגות ירוקים בבתים משותפים. הקמנו גגות סולאריים על מבני החינוך בעיר. לקריאה נוספת:
כלכלה עירונית, תעסוקה ועסקים
בקדנציה הזו יצרנו מעל ל- 5000 מקומות עבודה חדשים בחיפה. במקביל פעלנו לעזור ולתמוך בעסקים קיימים.
17 הבאנו 70 סטארטאפים לעיר התחתית
במסגרת פרויקט "אינבנטק" תחת ההיי-סנטר, הבאנו תוך שנתיים וחצי 70 סטארטאפים לעיר התחתית, כ- 500 מקומות עבודה שגייסו חצי מליארד ₪ - כסף שמניע את הכלכלה העירונית. הסטארטאפים גם החיו את רחובות העיר התחתית והביאו להרחבת היצע הקולינריה, כחלק מכוון במיזם. הפרויקט הזה חוסל על ידי הנהלת העיר החדשה לאחר עזיבתי. לקריאה נוספת:
18 הקמנו את המרכז הלאומי הישראלי לכלכלה כחולה וחדשנות ימית בעיר התחתית
פרויקט בתמיכה ממשלתית, שיביא תעשיות מתקדמות חדשות לישראל. מדובר על ענף של 3 טריליון דולר בשנה, שמרכזו הישראלי הולך לשבת בעיר חיפה. המרכז יביא לעיר תעסוקה ויזמות עצומה. אם זו לא חשיבה על הטווח הארוך, אני לא יודעת מה כן. לקריאה נוספת:
19 רובע חדשנות יוקם בחיפה
בהובלה משותפת של עיריית חיפה עם המועצה הארצית לכלכלה במשרד ראש הממשלה, הוחלט על הקמת רובע חדשנות בין בת גלים והעיר התחתית, בדומה לזה שקם בבאר שבע. הפרויקט יוצר שיתוף פעולה של כל המוסדות העיסקיים והארגונים הגדולים של חיפה, תוך דחיפת הפוטנציאל עיסקי באופן משמעותי קדימה. לקריאה נוספת:
20 השבנו נכסים עירוניים ברחוב העצמאות לידי עיריית חיפה
כן, קראתם נכון! עבדתי קשה להשיב לציבור את מה שהיה שייך לו, ויצא מידיו באופן מקומם!! החזרת הנכסים הרבים הללו היא שאאפשרה לנו לאכלס פעילויות עירוניות חדשות וחשובות כמו ההיי-סנטר, המרכז לכלכלה כחולה, חללי תרבות ואמנות, קליטת עולים ועוד, שתרמו להחייאת רחובות העיר התחתית. התהליך היה קשה, הגיע עד לבית המשפט העליון שם קיבלתי גיבוי מלא למהלך שעשיתי. לקריאה נוספת:
21 תכנית האב למע"ר מזרח (מרכז העסקים הראשי) של חיפה
הגיתי, יזמתי, דחפתי וקידמתי את התכנית שתקים סוג של "רמת גן" במטרופולין הצפון (רק הרבה יותר יפה ומרגשת), ותייצר ביום מן הימים מעל 70 אלף מקומות עבודה לחיפה. את כוחו של החזון הזה יבינו בעוד כמה דורות. אני גאה לא רק על החזון, אלא בעיקר על שלא ויתרתי, למרות המקלות בגלגלים. לקריאה נוספת:
22 קידמנו פרויקט להגדלת מרכז אינטל ישראל
שיוסיף כ-1500 מקומות עבודה (כרגע בהקפאה בגלל המיתון שנוצר לאחר עידן הפוסט-קורונה). לקריאה נוספת:
23 מת"מ מזרח: שלושה בניינים חדשים
שניים כבר נבנו ואוכלסו עם חברות בינלאומיות גדולות חשובות - גוגל, אמאזון, GE ועוד. הבניין השלישי נבנה בימים אלה. הוספנו עוד מאות מקומות עבודה לחיפה! לקריאה נוספת:
24 הרחבנו את "פארק המדע וההייטק"
עם בניית שלושה בניינים נוספים שהקמתם מתקדמת בימים אלה. הם יוסיפו עוד כ- 1500 מקומות עבודה לחיפה. לקריאה נוספת:
25 הובלנו רפורמה מקיפה באגף לרישוי וקידום עסקים
בשנת 2019 (עם כניסתי לתפקיד), נדרשו בממוצע 324 יום לקבלת היתר. בשנת 2024 (עם סיום הקדנציה שלי), זמן קבלת ההיתר עומד בממוצע על כחודש ימים בלבד, וישנם עסקים שיכולים לקבל היתר אפילו אף תוך יום אחד! בנוסף, הובלנו שיפורים נוספים לעולם הרישוי של העסקים הקטנים. לקריאה נוספת:
26 מהלכים לחיזוק העסקים הקטנים בעיר
יזמנו את פרויקט הקש-בק, הקמנו קרן מיוחדת שעזרה לעסקים קטנים (בתקופת הקורונה), המצאנו את "20 דקות זוז" והובלנו עוד מהלכים שהצילו לא מעט עסקים בשנים הקשות שעברנו. לקריאה נוספת:
27 פודטראקס
סוף סוף פודטראקס גם בחיפה, אחרי שנים בהן לא היה. מיזם זה הוא שהתחיל להחיות איזורים עירוניים כמו טיילת לואי, טיילת שקמונה וגם איפשר יציאה מהבית בתקופת הסגרים של הקורונה. לקריאה נוספת:
תרבות, תיירות ועירוניות ("העיר השווה")
28 תכנית לשדרוג טיילת לואי
הכנו תכנית שתהפוך את אחד המקומות היפים בארץ לפנינה תיירותית. לקריאה נוספת:
29 שיפוץ בית מיינץ בטיילת לואי
קידמנו תכניות ואישרנו תקציבים למבנה השרוף והנטוש שיכיל ספריה, מרכז מוזיקה ובית קפה על הנוף. הפרויקט כבר יכול היה להיבנות ולהיפתח, אולם הוא סוכל מסיבות פוליטיות על ידי האופוזיציה הלעומתית. לקריאה נוספת:
30 עוד תכניות לתיירות ותרבות בטיילת לואי
שכוללים מרכז מידע לתיירים, שדרוג המוזיאונים, מרחבי מוסיקה חדשים ועוד מוקדי קולינריה. גם אלה נעצרו בגלל סיכול של האופוזיציה הלעומתית. לקריאה נוספת:
31 חנות ומוזיאון כדורגל מכבי חיפה באצטדיון העירוני
הסדרנו עם מועדון מכבי חיפה עבודה משותפת צמודה, אחרי שנים של סכסוך בינם לבין עיריית חיפה. יחד הובלנו את הקמת החנות ומוזיאון הכדורגל הראשון בארץ. לקריאה נוספת:
32 חיפה הופכת למעצמה קולינרית
בעיר התחתית, בסימטת ח'טיב, בסירקין ובהדר. זה לא קרה "מעצמו" כפי שרבים אוהבים לטעון. זה גם לא קרה רק בזכות אותם חלוצים אמיצים (אף על פי שבהחלט מגיע להם קרדיט). זה קרה בזכות אינטגרציה של מספר מהלכים עירוניים עליהם עבדנו הרבה וקשה, כמו למשל הסעיפים 17, 18, 19, 20, 25, 26, 33, 36, 37, 42, 43, 44, 45, 77, 81 ועוד, הכתובים בפוסט הזה. לקריאה נוספת:
33 פארקלטים
המסעדות ובתי הקפה יוצאים לרחוב. לקריאה נוספת:
34 חידוש והנגשת מערת אליהו הנביא
אחרי עשורים רבים של הזנחה, הובלנו את הפרויקט התיירותי עם משרד התיירות ומשרד הדתות. לקריאה נוספת:
35 החייאת רובע המדרגות
העלנו את הרובע הכי מיוחד של חיפה על המפה, לרגל חודש אירועי אמנות. היו לנו תכניות מרחיקות לכת לשקם את הרובע הקסום הזה, שלצערנו נקטעו באיבם. לקריאה נוספת:
36 "פלייסמייקינג" - החייאת מרחבים עירוניים מוזנחים
שיפצנו ושדרגנו מקומות מוזנחים במקומות אסטרטגיים בעיר - סימטת ח'טיב (דקים, תאורה ומקומות ישיבה), רחבת כניסה לרובע המדרגות (מקום לישיבה ומפגש קהילתי), מצפור ברחוב יפה נוף (פינת ישיבה ומנוחה על שטח מגרש חניה), שיפוץ מתחם שפירא (רחבת אירועים לצד סטודיו האמנים), פיאצת שוק ואדי ניסנס (קירוי מעוצב), כיכר מאירהוף (מתחם צבע ומשחק לילדים), אמנות במרכזים מסחריים (שער העליה, דניה, כרמל צרפתי, קריית חיים) ועוד. לקריאה נוספת:
37 פרויקט ה"סטודיואות"
במהלך הקורונה, בתקופה שבה עולם התרבות סבל משפל כלכלי חסר תקדים, יזמנו ופתחנו כ- 20 חללי סטודיו לאמנים חיפאיים. הפרויקט הזה הביא רוח צעירה והרבה תרבות ואמנות לעיר, והוא צריך ויכול עוד להתרחב. לקריאה נוספת:
38 שיפוץ הקיוסק ההיסטורי בגן בנימין, הדר
שיפצנו את המבנה הנוסטלגי של אדריכל ברוולד תחת הנחיות שימור קפדניות, ועכשיו הוא מחכה למכרז לאיתור מפעיל. הקיוסק המפורסם בגן בנימין יכול להביא להחייאת הסביבה כולה, ועל כן חשיבותו. לקריאה נוספת:
התחדשות עירונית
39 מהפך בעבודת מינהל ההנדסה: פחות בניה חדשה, יותר התחדשות עירונית
עצרתי ושאלתי: לאן חיפה הולכת? שינינו את מדיניות התכנון לטווח ארוך מתוך חשיבה אסטרטגית: פחות בניה חדשה ויותר התחדשות עירונית בשכונות הוותיקות, תוך דרישות קפדניות לעיצוב המרחב הציבורי, לתשתיות, ובדיקה מקיפה של הפרוגרמות. לקריאה נוספת:
40 מהפכה בעולם השימור האדריכלי
עד שנכנסתי לתפקיד אושרו רק 121 בניינים לשימור, בכל העיר חיפה. כשסיימתי את הקדנציה כראשת העיר אושרו 1315 בניינים ועוד כ- 1400 בניינים היו בתהליך לקראת אישור. גידול של מעל 1400%, שהביא איתו לחצים פוליטיים וקמפיינים הרסניים של אנשי נדל"ן ואפילו של בעלי אינטרסים בתוך העירייה. את המהלך שעשיתי להציל את ההיסטוריה הבנויה של חיפה אף פוליטיקאי לא היה שורד, ואולי רק בזאת "עשיתי היסטוריה" ותרמתי את אחת התרומות החשובות לעיר. עכשיו צריך לוודא שהנהלת העיר החדשה לא מבטלת את ההחלטות שנלקחו, ולא מוכרת את המבנים לשימור לכל המרבה במחיר. לקריאה נוספת:
41 תכנית האב לרובע הנמל
קידמנו את התכנית (אושרה בועדה המקומית) שמכפילה את שטח המבנים העיר התחתית פי 2, והבאנו להגדלה דרסטית של ביקושי הבנייה בעיר התחתית. לקריאה נוספת:
42 החייאת מתחם סירקין (איזור שוק תלפיות)
התחדשות בשיטת "הדיקור העירוני" - נגיעות עדינות שיוצרות שינוי הדרגתי ולא מלאכותי. זו שיטת התחדשות עירונית שדורשת רגישות ומיומנות, והיא נדירה בארץ. כיום, אחרי 5 שנים של עבודה מואצת בלישכת ראש העיר על קידום המתחם - הביקושים בשמיים, ערכי הנדל"ן גדלו פי 2 ואף 3, כמות המסעדות גדלה מ- 7 למעל 30, והמקום חי, שוקק ובועט. לקריאה נוספת:
43 שיפוץ בניין שוק תלפיות
התחלנו מהלך רב שלבי לשיפוץ הבניין: חיזקנו את השלד מבחינה הנדסית (הצלנו את המבנה), העלנו את הסוחרים לקומת הכניסה, שיפצנו את קומות המרתף, ועכשיו בימים אלה מתבצע חידוש הכניסה והחזית המערבית, הסדרה והנגשה. השלב הבא יהיה שיפוץ הקומות העליונות, הגג, ושאר החזיתות. אחרי 60 שנות הזנחה, בהשקעה של 80 מליון ש"ח, גם הסדרנו משפטית את מעמד סוחרי השוק אחרי עשרות שנים שהעירייה התעלמה מהם. בכל הקשור להצלת הבניין המרהיב הזה - ללא ספק עשינו היסטוריה. לקריאה נוספת:
44 שדרוג רחובות ח'טיב והנמל
מסימטה מוזנחת ששימשה מגרש חניה, ח'טיב הפכה למדרחוב צבעוני שנהנה מעוד ועוד עסקים קטנים ויצירתיים (סדנת קרמיקה, בית ספר לפלמנקו, מסעדות, בתי קפה, חנויות אמנים ועוד). רחוב הנמל רוהט עם ריהוט רחוב שעזר לעסקים בימי הקורונה. לקריאה נוספת:
45 הכנת מדיניות להסדרת רחובות מסחריים
יזמתי את הכנת מסמך המדיניות להסדרת החזיתות, הגגונים והפארקלטים ברחובות המסחריים בכל העיר. יישום מסמך זה יכול להביא את רחובות חיפה המסחריים לעמוד בשורה אחת עם הרחובות המטופחים בערים התיירותיות המתקדמות בעולם, במידה והמדיניות תיושם ותמושש. לקריאה נוספת:
46 תכנית האב לבנייה לגובה
חובה לעשות סדר גם בנושא הבנייה לגובה, ולא לאפשר לכל יזם לבנות לגובה ככל העולה על רוחו. היעדר תכנית מאושרת גררה עד היום תושבים רבים למאבקים ציבוריים ומשפטיים, לכאבי ראש ולהוצאות גדולות. התכנית הזו מוכנה ואף הוצגה לציבור, אך היא טרם אושרה בגלל לחצים פוליטיים של יזמים, ובגלל האופוזיציה הלעומתית שחלק מחבריה היו מחוברים לאינטרסים הנדל"ניים. חובה לאשר את תכנית האב לבנייה לגובה בחיפה, ויפה שעה אחת קודם. לקריאה נוספת:
47 התכנית להתחדשות בניינית וריסון תמ"א 38
בשלב הראשון הובלתי מדיניות חדשה מרוסנת יותר לתמ"א 38, שביטלה את המדיניות ההרסנית הקודמת. נוספה בה התייחסות לשימור, לצמחיה, לעיצוב הרחובות הראשיים, למגבלות בתוך השכונות, לפרוגרמות ציבוריות, ולעוד נושאים שלא טופלו כראוי בטרם כניסתי לתפקיד. לאחר מכן עמלנו על הכנת תכנית להתחדשות בניינית שתגביל את כוחות שוק הנדל"ן עוד יותר, ותחליף את המדיניות הנוכחית. לקריאה נוספת:
48 תכנית הגדלת שטחי מבני הציבור
יזמתי הכנת תכנית להגדלת אחוזי הבניה של מבני הציבור, בהתאמה לעיר מתפתחת ומצטופפת. אין הגיון לבזבז את הקרקעות הציבוריות על בניין נמוך של קומה אחת או שתיים, בזמן ששכונות מתחדשות גדלות דמוגרפית פי 3 או 4. מדובר במהלך קריטי לטווח הארוך, שיורגש ויוערך בעוד עשורים רבים. לקריאה נוספת:
49 תכנית האב לחינוך
תכנית אסטרטגית שיזמתי והובלתי את הכנתה, שכללה מיפוי של תשתיות החינוך כפי שלא נעשתה מעולם בעיר חיפה והצעות להרחבתם בעתיד. התכנית הצליבה מידע משלושה תחומי ידע: מצב התשתיות והמבנים נכון להיום, השינויים הדמוגרפיים שקרו בעיר בעשורים האחרונים, והשינויים הדמוגרפיים הצפויים לאחר יישום תכניות ההתחדשות העירונית וביקושי הבניה. כשהגיעו התוצאות, נהייה לי שחור בעיניים. בשנת 2030 יחסרו בעיר כ- 740 כיתות. ראו הוזהרתם.
50 "מגדלי חוף הכרמל": עצרנו את המשך הבנייה
כשהטיחו בפניי "מה בנית?" (ודווקא יש במה להשוויץ...), עניתי שלפעמים יותר חשוב מה עצרתי ומה מנעתי... "מגדלי חוף הכרמל" הוא כנראה הפרויקט הכי שנוא ושנוי במחלוקת בחיפה, ואני מאושרת על שהצלחנו בשיתופי פעולה רחבים לעצור את המשך בנייתו.
התחדשות עירונית - תחבורה
51 חשיבה מחודשת על מערך התחבורה העירוני
כמה מילים על האני מאמין שלי בנושא, על האהבה שלי לתחבורה ציבורית איכותית, ועל הצורך שלנו לעשות שינוי גם בממשק שבין התחבורה הציבורית והפרטית. במהלך קדנציה קידמתי מספר תכניות משלימות. לקריאה נוספת:
52 תכנית האב לחנייה
בעיית החניה רק הולכת ומחריפה עם השנים, ולא, היא לא תיפתר מעצמה. היא גם לא תשתפר על ידי קנסות. בשביל לפתור אותה צריך ראש מקצועי יצירתי. התכנית הזו היא מפת דרכים לתהליך עמוק ומורכב הכוללת כמה שלבים. לקריאה נוספת:
53 תכנית האב לדרגנועים
לא רק שאישרנו את תכנית האב לדרגנועים, גם הספקנו להכין תכניות מפורטות להקמת ארבעה דרגנועים ראשונים. לקריאה נוספת:
54 תכנית האב לשבילי אופניים
אישרנו את התכנית לשבילי אופניים, וגם הכנו תכניות "פופ-אפ" (תכניות למימוש מהיר) שישלבו שבילי אופניים בשלוש שכונות (קריית אליעזר, הדר ונווה שאנן). לקריאה נוספת:
55 חיבור השכונות הכלואות - תכנון כבישי הירידות מהרכס
עוד תכנית שיזמתי והובלתי בכל הכוח ובהצלחה. בתחילת הקדנציה יצאו פירסומים שקריים על ביטול פרויקט מטרונית הרכס ואבדן התקציבים שלה, כביכול בגללי. לא היה ולא נברא, פייק מוחלט: מעולם לא היו לא תכניות ולא תקציבים למטרונית הרכס, וגרוע מזה, לא היה שום תכנון לחיבורי השכונות הכלואות. כשהבנתי שבעניין הזה חיפה יתומה, התחלתי לבנות את הפתרון מאפס וקידמתי חיבורים של 10 שכונות: 3 נמצאות בביצוע, לשכונה אחת יש תכנון מפורט ועוד 6 שכונות כבר עם תכנון מתקדם.
התחדשות עירונית - השכונות הוותיקות
מתן דגש על ההתחדשות העירונית ולא על בנייה חדשה היה ללא ספק בראש מעיניי, והתוצאות המספריות מדברות בעד עצמן. איזה עולם ערכים עמד מאחורי המהלכים שעשיתי? אפשר לקרוא כאן https://www.haifaalive.org/post/old-neighborhoods-renewal-plans
56 "מפת הדרכים - הדר"
מסמך לא שגרתי עליו עמלו עשרות אנשי מקצוע מתחומים שונים, המכיל את הזרעים לתהליך ההתחדשות של הדר, תהליך ארוך ומורכב שמעטים יודעים לעשות בארץ. לקריאה נוספת:
57 תכנית אב להתחדשות שכונות החוף
התכנית מטפלת לא רק בהתחדשות של שכונות החוף (נווה דוד, שער העליה, ועין הים) אלא גם מוודאת את החיבור הישיר שלהן לים. התכנית מבטיחה איכות חיים גבוהה בשכונות, אך עתידה מוטל בספק בגלל לחצי היזמים שמבקשים רק לבנות מגדלים. לקריאה נוספת:
58 חיבור ישיר של נווה דוד אל חוף הים
קירוי הכביש המהיר בעקבות פתרון למינהור מסילות הרכבת - כך תתחבר נווה דוד המתחדשת ישירות אל הים. זה אמיתי, וזה כבר חלק מהתכניות של רכבת ישראל. מי ישאר בעירייה כדי להילחם על המימוש של תכנית זו? כנראה אף אחד. לקריאה נוספת:
59 תכנית ההתחדשות של וואדי ניסנס
תכנית נדירה באיכויותיה, רגישה ולא שגרתית בנוף הישראלי, בגלל השימור הקפדני. לקריאה נוספת:
60 תכנית האב להתחדשות נווה שאנן
התכנית המרגשת הזו, שמחברת את הרובע הכי גדול בארץ עם טבע המקיף אותו באופן יצירתי, כבר אושרה בוועדה המקומית. אבל גם היא עומדת היום בסכנה בגלל לחצי יזמים לבניית מגדלים. לקריאה נוספת:
61 תכנית האב להתחדשות מורדות נווה שאנן ומזרח הדר
אחרי שנים בהן משרד השיכון לא הסכים לממן את תכניות ההתחדשות לשכונות המוחלשות בחיפה, הצלחתי לשכנע אותם בחשיבות הנושא, ובקשתי נענתה. התכניות דורשות חשיבה מחוץ לקופסא. לקריאה נוספת:
62 תכנית האב להתחדשות קריית אליעזר וקריית אליהו
בניגוד לשמועות הפייק המתרוצצות (אותן הפיצו יזמי הנדל"ן ואנשיהם) על שאני עיכבתי את ההתחדשות של השכונות הללו - חשוב להדגיש שכל היתרי הבנייה המקודמים בימים אלה בשכונות קריית אליעזר וקריית אליהו הן תוצר העבודה של הקדנציה שלי. הפרויקטים כולם קודמו בתקופתי ובדחיפתי. לקריאה נוספת:
63 תכנית האב להתחדשות קריית חיים מערבית
מדובר בתכנית שמעצבת באופן יצירתי מאד את רצועת החוף ומבטיחה לקריית חיים טיילת ים רחבה ויוצאת דופן באיכויותיה, משהו שעוד לא נראה כמותו בארץ. לצערי הרב גם תכנית זו עומדת בימים אלה בסכנה גדולה בגלל לחצי יזמים שלא יודעים שובע. לקריאה נוספת:
64 תכנית האב להתחדשות קריית שפרינצק ורמת שאול
התכנית הופכת שכונת בלוקים שגרתית לשכונה מפתיעה עם רחובות עירוניים שוקקים מחד ושטחים ירוקים המתחברים אל הואדיות מאידך. לקריאה נוספת:
65 תכנית להסדרת זכויות הבניה בשכונת דניה
כחלק מהסדרת תופעת הבניה הלא חוקית בחיפה. התהליך בוצע בשיתוף עם התושבים. לקריאה נוספת:
מבני ציבור - תכנון והקמת מבנים חדשים, שיפוץ מבנים קיימים
66 בריכת שחייה ציבורית עירונית "גלי חיפה"
לאחר עשרות שנים בהן לא היתה בחיפה בריכה לציבור הרחב, פתחנו סוף סוף בריכת שחייה ציבורית עירונית במחירים מסובסדים לתושבים. לקריאה נוספת:
67 מבני ציבור חדשים: מועדון שחמט בקריית אליעזר, גני ילדים בנאות פרס, מעונות יום בהדר, מרכז שיט וצלילה בבת גלים ועוד....
במהלך הקדנציה הזו בנינו מועדון שחמט חדש בקריית אליעזר, בית ספר לחינוך מיוחד ערבי בשער העליה, 4 גני ילדים חדשים בנאות פרס, מעונות יום בהדר, מרכז שיט וצלילה בבת גלים, והתחלנו את הרחבת בית ספר תיכון אליאנס. שיפצנו מספר בתי ספר (המגינים, גורדון, דוד ילין ועוד), והתחלנו תהליך שיקום בית הכנסת הראשון של חיפה בסמטת הנביאים "הדרת קודש" עם המועצה לשימור אתרים. בנוסף, הכנו תכניות להקמת תיכון חדש בנאות פרס, אולם ספורט חדש בבית הספר היסודי של נאות פרס, ועוד פרויקטים נוספים. לקריאה נוספת:
68 שיפצנו מבני ציבור קיימים: טיפות חלב, מרכזים קהילתיים, בתי ספר ועוד....
במהלך הקדנציה שיפצנו מבני ציבור רבים: טיפות חלב (אחרי עשרות שנות הזנחה), מרכזים קהילתיים (קלור עין הים, מרכז יודפת, מרכז קריית אליעזר), הקמנו מרכז קהילתי חדש בבביה"ס של שכונת כבביר, שיפצנו את מועדון הגמלאים בואדי ניסנס ועוד. כמו כן שיפצנו חצרות ומרחבי למידה בעשרות בתי ספר. לקריאה נוספת:
69 פתחנו בית ספר דו לשוני עצמאי בחיפה
בכירים במשרד החינוך אמרו לי שאלמלא העקשנות שלי, בית הספר הזה לא היה קם מעולם, בוודאי לא בקדנציה של הממשלה הכי ימנית שידעה מדינת ישראל. לקריאה נוספת:
70 מרכז חדש רב תחומי (פנאי, קהילה, ספורט, חינוך ורווחה) בשכונת נווה פז
המרכז תוכנן בשיתוף תושבי השכונה, שזקוקים לפרויקט כמו אויר לנשימה. לקריאה נוספת:
מיגון והיערכות לחירום
אלה ההישגים מהקדנציה שלי בלבד, וזאת לאחר שנים בהן נושא המיגון לא טופל, למרות תקציבי העתק שקיבלה העירייה אחרי מלחמת לבנון השנייה. לאן בעצם הלכו כל הכספים שקיבלה חיפה אחרי המלחמה?
71 פרויקט המיגון הפרטי: שיפצנו מעל 2000 מקלטים פרטיים בעלות של 12 מליון ₪ (אותם גייסתי מתרומות ומקורות חוץ)
72 פרויקט המיגון הציבורי: בנינו 50 ממ"דים חדשים בגני ילדים ו – 6 מקלטים חדשים בבתי ספר, בנוסף לשיפוץ של עשרות ממד"ים במוסדות חינוך קיימים. שיפצנו מאות מקלטים ציבוריים והסדרנו עשרות מרחבים תת קרקעיים לאכלוס תושבים בעת חירום. התקנו מנגנון אוטומטי לפתיחה מרחוק של מקלטים ציבוריים והכנסנו רשת אינטרנט אלחוטית (וויפי) בכל המקלטים הציבוריים. בנוסף, הצבנו ברחבי חיפה מיגוניות מותאמות לטילי החיזבאללה עוד לפני שהחלו ליפול טילים על העיר... ועוד הישג קטן שחשוב לדעת: עיריית חיפה תחת הנהגתי קיבלה ציון 100 במוכנות לחירום על ידי רשות החירום הלאומית (שנת 2022). לקריאה נוספת:
ניהול עיר ותיפעול
73 תשתיות רחובות, כבישים ומדרכות: מיפוי, מחקר ותכנית עבודה לטווח ארוך
למה לעזאזל חיפה כל כך מוזנחת? מדוע הכבישים והמדרכות שלה במצב זוועה? מי שבאמת רוצה להבין - כדאי שיפסיק לקטר ויתחיל להתעמק במה שקורה כאן, וזו הנקודה להתחיל בה: עם כניסתי לתפקיד ביקשתי להתחיל תהליך שיפוץ נרחב של תשתיות העיר (כבישים, מדרכות, תאורה וכו') אבל הבנתי שישנם פערים לא סבירים. לשם כך ביצעתי מיפוי מסודר של התשתיות, בחינת שיטת התיעדוף, ומה נדרש לתהליך שיקום ארוך טווח. לקריאה נוספת:
74 "שפת רחוב" - השפה העיצובית של חיפה
יזמתי את כתיבת המסמך "שפת רחוב – חיפה", שמגדיר את השפה העיצובית, חומרי הבנייה והסגנון של המרחב הציבורי הקיים והעתידי של העיר, והוא קיים בכל עיר שמכבדת את עצמה. עכשיו סוף סוף גם אצלנו. לקריאה נוספת:
75 "חוף כאן" בקריית חיים חוזר לציבור
החזרנו את "חוף כאן" בקריית חיים לתושבים, הסדרנו בו שירותים ציבוריים ובקרוב יוקם בו מרכז שייט. לקריאה נוספת:
76 חינוך: עליה בזכאות לבגרות, בהישגים ובפדגוגיה
הבאנו לשיפור בהישגים האקדמאים במערכת החינוך, בזכאות לבגרות ובשיטות הפדגוגיה היצירתיות. לקריאה נוספת:
77 מצלמות במרחב הציבורי להגברת הבטחון האישי
התקנו 350 מצלמות ברחבי העיר להגברת הבטחון האישי. לקריאה נוספת:
78 עשר גינות כלבים וחוף רחצה אחד
במהלך הקדנציה הקמנו מתקנים רבים לחברים על ארבע. לקריאה נוספת:
79 עיקור וסירוס חתולים
עיקרנו וסירסנו חתולים בהיקף פי 3 מהקדנציה שלפניי. לקריאה נוספת:
80 התחלת טיפול ארוך-טווח ובר-קיימא בקונפליקט חזירי הבר
התחלנו לטפל בחזירי הבר מתוך חשיבה לטווח ארוך, בגישה בת-קיימא שנשאה פירות והוכיחה את עצמה מבחינה אמפירית (מדעית וכמותית), אך נעצרה בגלל מקלות בגלגלים של הפוליטיקה העירונית. אני מניחה שבעוד כמה שנים יבינו את מה שניסיתי לעשות ויחזרו לתכנית שלי, בתקווה שלא נסבול עד אז עוד שנים של טיפול לקוי, שרק יחמיר את התופעה. לקריאה נוספת:
81 חניית "20 דקות זוז!"
את שיטת החנייה "20 דקות זוז!" שעשתה פלאים לעסקים הקטנים והועתקה על ידי ערים רבות בארץ, אנחנו המצאנו בלישכת ראש העיר. לקריאה נוספת:
82 תחנות אוטובוס חדשות
התקנו 100 תחנות אוטובוס חדשות ברחבי העיר. לקריאה נוספת:
83 שינויים גאומטריים ותחבורתיים בכבישים
ביצענו שינויים תחבורתיים שונים בכבישים ובמדרכות ברחבי העיר, ואולי הדוגמא הכי מפורסמת: פנייה שמאלה בצומת גאולה לכיוון רחוב הפועל אחרי שנים רבות של טירטור מעצבן. לקריאה נוספת: https://www.haifaalive.org/post/transportation-changes
84 שדרוג חסר תקדים של תשתיות המים והביוב
עשינו היסטוריה בעיר בנושא שדרוג תשתיות המים והביוב, אחרי שנים רבות בהן היתה השקעה זניחה בנושא (את מי מעניין מה שאי אפשר להצטלם לידו?). בשנים האלה ביצענו שיקום תשתיות מים וביוב בהיקף של 300 מליון ₪ מתוך תכנית חומש של 500 מליון ₪. בנוסף, תוכלו לקרוא גם מדוע פיתחתי פֵטִישׁ לצינורות רקובים. לקריאה נוספת:
85 הקמת מערכת לניהול העירייה על בסיס מידע עדכני באונליין
יזמתי הכנת "דשבורדים" לשינוי שיטת הניהול בעיריית חיפה - שיטת ניהול המבוססת על מידע זמין, שכל מנהל רציני צריך להחזיק מול העיניים כדי לקבל החלטות ניהוליות מושכלות. כשנכנסתי לעיריית חיפה, לא היה למנהליה שום מידע זמין ומעודכן. כך הקפצתי את העירייה במנהרת הזמן, משנות השמונים למאה ה- 21. האם מישהו משתמש בזה היום? אני מאמינה שלא. לקריאה נוספת:
שירותים עירוניים
86 עצרנו את עליית הארנונה למגורים, פעמיים!!!
ולא רק שעצרנו את עליית הארנונה למגורים פעמיים, בנוסף, הבאנו בשנת הקורונה אפילו להורדה של הארנונה לעסקים בהדר ובעיר התחתית, ולעוד הטבות חשובות... הישגים חסרי תקדים אלה יהפכו לחסרי משמעות אם העירייה לא תתמיד בבקשתה להפחית את הארנונה לאורך שנים. לצערי נראה שלהנהלת העירייה החדשה אין עניין לטפל בנושא. לקריאה נוספת:
87 הרחבת מערך ההצלה בחופים
הרחבנו את מערך ההצלה בחופי הים: המצילים עובדים עד שעה מאוחרת יותר בחודשי הקיץ, הוספנו עוד תחנת הצלה בחוף הדרומי, וגם, פתחנו ארבע תחנות הצלה בחודשי החורף - יותר שעות, יותר מקומות, בכל חודשי השנה. כל זה הושג בעקבות מו"מ שניהלתי עם המצילים. ועל מה אני הכי גאה? שההחלטה הזו שלי כבר הצילה מספר רב של בני אדם ממוות. לקריאה נוספת:
88 הקמת יחידת בטחון של אופנוענים
לאחר אינספור פניות למשרד לבטחון פנים לממן הקמת שיטור עירוני, שלא נענו, החלטתי להקים יחידת בטחון מיוחדת של אופנוענים תחת העירייה. יחידה זו עשתה בשנים האחרונות פלאים, ואף הצילה נפשות רבות ממוות. לקריאה נוספת:
89 אתר אינטרנט עירוני חדש
הקמנו אתר אינטרנט חדשני לעיריית חיפה, המספק יותר שירותים מקוונים ופתרונות דיגיטליים. קפצנו לקידמה. לקריאה נוספת:
90 הנגשה לבעלי מוגבלויות, וגם, מוקד עירוני דרך הוואטסאפ
הנגשנו את מערכות המיחשוב של העירייה וגם עשרות רבות של מבנים ומרחבים בעיר, לאנשים בעלי מוגבלויות. בנוסף, פתחנו מוקד עירוני נוח וידידותי בוואטסאפ. לקריאה נוספת:
מינהל תקין
91 עצרתי את תרבות הקומבינות
לקריאה נוספת:
92 עצרתי את מכירת החיסול של נכסי העיר
לקריאה נוספת:
93 עצרתי דליפות בכספי העירייה
לקריאה נוספת:
94 בתקופתי חיפה הפכה להיות עיר איתנה, אבל באמת.
אחרי ששנים עבדו עליכם בעיניים שחיפה היא עיר איתנה (היא לא היתה, כפי שחשף מבקר המדינה!), אצלי עיריית חיפה הפכה מסודרת והעיר הפכה לאיתנה, אבל באמת! לקריאה נוספת:
95 שיניתי נורמות יסוד בנושאי כוח אדם וניהול כספים
לקריאה נוספת:
96 מנענו הקמת מלון בבניין הקזינו של בת גלים
מה שעלה לי בעוד כמה שונאים... והנה עוד הישג משמעותי: החזרנו נכסים ציבוריים לבעלות העירייה. איך זה קשור לבניין הקזינו? הנכסים האלה יכולים לממן את שיקום בניין הקזינו לטובת התושבים. לקריאה נוספת:
97 מהפך בנתונים הפיננסיים של עיריית חיפה
לקריאה נוספת:
98 האם השארתי את קופת העיר ריקה? נתונים רישמיים מסוף הקדנציה
ספוילר: מצב העירייה מעולם לא היה טוב יותר. לקריאה נוספת:
99 החזרנו לציבור 170 מליון ₪ כספי מיסים אבודים מחברת תש"ן
לקריאה נוספת:
100 החזרנו 320 מליון ₪ לכספי הציבור מחברת גב ים ומת"מ
לקריאה נוספת:
* כל הרשום כאן נעשה במעורבותי המלאה, באופן אישי ועד לפרט האחרון.
דחפתי קדימה, יזמתי, לחצתי, בדקתי, הקשיתי, תיאמתי, נכחתי, החלטתי, ולא נתתי לאף אחד להירדם לרגע אחד. אני וורקוהוליקית, יסודית, ואני דורשת מאחרים כמעט את מה שאני דורשת מעצמי. אם זה נשמע לכם קצת יומרני או שאני מגזימה, אומר בענווה: תרומתי ותרומת הצוות שלי היתה משמעותית אפילו יותר ממה שאני מספרת.
מעולם לא אהבתי יח"צ, ויש האומרים שכנראה זו היתה אחת הטעויות הגדולות שעשיתי הקדנציה. יותר מיח"צ אני שונאת את עולם השקר וסולדת מ"טווסים" שאוהבים להתהדר "בנוצות לא שלהם". כיוון שקל לשקר לציבור כשאינו מיודע, היה לי חשוב ליידע אתכם. אולי, אם תדעו את האמת, תתחילו לזהות את השקרנים ביתר קלות 😉
איך, איך פספסנו ככה ראש עיר שכאילו נתפרה במיוחד לתפקיד?!
אדריכלית בכל רמ"ח איבריה המתמחה בעיצוב עירוני ותכנון ערים ואיזורים (שאפילו הוכיחה את עצמה בשיקום מוצלח של איזור תעשייתי גדול ומזוהם באמסטרדם), באה לעבוד לטובתנו על חשבון טובתה האישית (עבדה שעות כמו של שלוש משרות), ללא שום שאיפות פוליטיות, ישרה, אמינה, עניינית, ללא אגו מיותר, חושבת ומתכננת לטווח ארוך, אחראית, מגדילה ראש, מנהלת ומובילה תהליכים, מעמיקה, יצירתית וכל-כך מוכשרת!
כנראה שכפי שכל עם מקבל את הממשלה שמגיעה לו, כך גם כל עיר מקבלת את המועצה שמגיעה לה - וקיבלנו כיום את המועצה הגרועה בתולדות העיר חיפה...
אין לנו אלא להלין על עצמנו שלא היתה לנו סבלנות מינימלית. לא נתנו את הגיבוי הנדרש לתהליכים ארוכי טווח ומתוכננים לעומק, שהיו יכולים להציב…
אין לי ספק שעשית רבות והיית ראש העיר הטוב ביותר בחיפה מאז והרבה זמן.
אבל אם כל כך טוב אז למה כל כך רע.....
איפה טעינו ......
איך הגענו לאן שהגענו.
חבל חבל חבל
חבל, חבל מאוד שהפסיקו אותך באמצע.
למי שיעמיק יתגלה שאלו באמת מלא התחלות שמחכות להמשך, חלקן ימשיכו וירשמו כעשיה של הראש הנוכחי, אחרות לא.
על אלו שלא, ועל חלק מאלו שכן אבל על העוקם- ההפסד כולו שלנו.
ואגב, עוד חודשײַם אני נוסע בגאווה רבה עם איר חיפה לחופשה בטרודוס. שאפו ענק על זה. הכי נוח :)